Le travi a I e le travi a H presentano ciascuna i propri vantaggi e svantaggi. Le travi a I sono eccezionali in termini di resistenza alla compressione e stabilità, mentre le travi ad H sono più vantaggiose in termini di resistenza alla flessione ed efficienza della sezione trasversale.
Travi a I, siano essi ordinari o leggeri, hanno dimensioni della sezione trasversale relativamente alte e strette, quindi il momento di inerzia dei due manicotti principali dell'area della sezione trasversale è abbastanza diverso. Pertanto in genere possono essere utilizzati direttamente solo per elementi piegati nel piano dell'anima o per formare elementi portanti a forma di traliccio. Non è adatto per elementi compressi assialmente o piegati perpendicolarmente al piano dell'anima, il che ne limita notevolmente l'ambito di applicazione.
Travi ad Hsono profili trasversali efficienti ed economici (altri includono acciaio a pareti sottili piegato a freddo, piastre di acciaio ondulato, ecc.). Grazie alla loro ragionevole forma in sezione trasversale, possono far sì che l'acciaio funzioni in modo più efficiente e migliorarne la capacità portante. A differenza delle normali travi a I, le flange delle travi ad H sono allargate e le superfici interna ed esterna sono generalmente parallele, il che facilita il collegamento con altri componenti con bulloni ad alta resistenza. Le sue dimensioni costituiscono una serie ragionevole e i modelli sono completi, il che è conveniente per la progettazione e la selezione.
Le flange in acciaio a forma di H sono di uguale spessore, con sezioni laminate e sezioni combinate composte da tre piastre saldate insieme. Le travi a I sono tutte sezioni laminate. A causa della scarsa tecnologia di produzione, il bordo interno della flangia ha una pendenza di 1:10. La laminazione dell'acciaio a forma di H è diversa da quella delle normali travi a I, che utilizzano solo una serie di rulli orizzontali. Poiché le sue flange sono larghe e non hanno pendenza (o la pendenza è molto piccola), è necessario aggiungere una serie di rulli verticali per rotolare contemporaneamente. Pertanto, il processo di laminazione e le attrezzature sono più complicati dei normali laminatoi. L'altezza massima dell'acciaio laminato a forma di H che può essere prodotto in Cina è 800 mm. Se supera questo limite, può trattarsi solo di una sezione combinata saldata.
