Sebbene gli Stati UnitiAcciaio, simbolo della rivoluzione industriale statunitense, ha respinto la proposta di acquisizione di Cleveland-Cliffs lo scorso fine settimana, il mercato teme che l'eventuale acquisizione di US Steel possa scuotere le fondamenta dell'industria manifatturiera statunitense, in particolare aumenterà la concentrazione del mercato dell'acciaio necessario per le automobili , lattine per alimenti e batterie per veicoli elettrici.
Gli analisti affermano che a causa dell’iterazione delle infrastrutture di trasporto ed energetiche statunitensi, dei grandi impianti di produzione e dell’aumento della spesa nel settore dei veicoli elettrici, la domanda di acciaio negli Stati Uniti continuerà ad aumentare nei prossimi anni.
La produzione di acciaio statunitense è stata concentrata in quattro principali fornitori: US Steel, Cleveland-Cliffs, Nucor Steel e Steel Dynamics. Cleveland-Cliffs è il più grande produttore di lastre di acciaio negli Stati Uniti e US Steel è il secondo più grande. Alcuni produttori a valle hanno affermato che l’acciaio statunitense è già il più costoso al mondo e che un’ulteriore integrazione dell’industria siderurgica darà ai produttori maggiore leva per aumentare i prezzi, esercitando così una maggiore pressione sulle industrie a valle.
Alcune aziende di mobili hanno affermato che l'attuale mercato dell'acciaio statunitense è già molto concentrato ed è difficile per le aziende ottenere acciaio straniero molto più economico.
Lourenco Goncalves, CEO di Cleveland-Cliffs, ha affermato che la nuova società sarà un fornitore di acciaio più innovativo e a basso costo per le aziende manifatturiere a valle.
Cleveland-Cliffs ha dichiarato domenica di aver fatto un'offerta per acquisire U.S. Steel con sede a Pittsburgh per 35 dollari per azione in contanti e azioni, ma U.S. Steel ha rifiutato l'offerta, definendola "irragionevole".
In una lettera al CEO di Cleveland-Cliffs Lourenco Goncalves pubblicata domenica, il CEO di U.S Steel David Burritt ha dichiarato:
Al momento, non siamo in grado di determinare se la tua proposta di acquisizione non richiesta riflette correttamente il valore completo ed equo della nostra azienda. Per i motivi sopra indicati, il nostro consiglio di amministrazione non ha altra scelta che respingere la vostra irragionevole proposta di acquisizione.
L’acquisizione di U.S. Steel renderebbe Cleveland-Cliffs la più grande azienda siderurgica del Nord America, con una produzione annua di quasi 26 milioni di tonnellate e un fatturato di quasi 40 miliardi di dollari. Secondo l'offerta presentata da Cleveland-Cliffs a US Steel, se la fusione avrà successo, Nucor Steel, attualmente il più grande produttore nazionale di acciaio negli Stati Uniti, con una produzione di 18 milioni di tonnellate cadrà al secondo posto.
Secondo gli analisti, se la fusione avrà successo, l'acciaio prodotto dalla nuova società raggiungerà più del 50% dell'acciaio consumato ogni anno negli Stati Uniti.
La potenziale fusione di Cleveland-Cliffs nel mercato dell'acciaio per autoveicoli potrebbe diventare l'obiettivo delle società a valle e delle autorità di regolamentazione antitrust.
Cleveland-Cliffs è già il più grande fornitore di lamiere in acciaio per il settore automobilistico negli Stati Uniti. L'industria automobilistica è anche il principale cliente di US Steel, rappresentando oltre il 20% delle sue vendite lo scorso anno.
La maggior parte dell'acciaio prodotto dagli Stati UnitiAcciaioe Cleveland-Cliffs è prodotto dal minerale di ferro fuso negli altiforni. Si tratta di un processo di produzione che produce lamiere di acciaio di alta qualità per parafanghi, cofani e altre parti esterne dei veicoli. Se Cleveland-Cliffs acquisisse US Steel, diventerà l'unica azienda siderurgica negli Stati Uniti a utilizzare altiforni. Di conseguenza, Cleveland-Cliffs diventerà anche l'unico fornitore nazionale di banda stagnata per lattine alimentari.
Inoltre, in caso di fusione delle due parti, la nuova società diventerà l'unico fornitore di minerale di ferro negli Stati Uniti e controllerà la fornitura di minerale di ferro negli Stati Uniti.
